Ein Beitrag von Henning Kemper, Senior Specialist Editor, IPG Automotive.
Seltene Verkehrssituationen, wechselnde Softwarestände und hohe Sensordatenraten erschweren die Ab
sicherung moderner ADAS- und AD-Funktionen erheblich. Ein einmal aufgezeichneter Grenzfall ist nur
dann wertvoll, wenn er im Labor unter reproduzierbaren Randbedingungen wiederholt, analysiert und
bewertet werden kann. Genau hier setzt SensFlow von IPG Automotive an. Die modulare Software-Suite
spielt aufgezeichnete Sensor- und Fahrzeugbusdaten deterministisch in Steuergeräte ein und schafft so
eine realitätsnahe Testbasis für Hardware-in-the-Loop-Umgebungen, ohne den jeweiligen Testfall erneut
auf der Straße durchführen zu müssen. Weiterlesen…….
Text: IPG Automotive (v.i.S.d.P.)
