OEM&Lieferant Ausgabe 2/2018 / OEM&Supplier Edition 2/2018

62 Brennstoffzellentechnologie „Unser übergeordnetes Ziel bei Faurecia ist es, die Kosten des Brennstoffzellen-Stacks zu halbieren. Mit zunehmender Reife der Technologie und einer besseren Tankstel- leninfrastruktur wird die Technologie so für Automobilhersteller zu einer attraktiveren Alternative für ihr Elektrofahrzeugpro- gramm.“ sagt Patrick Koller, Chief Executive Officer bei Faurecia. Er ergänzt weiter: „Wir sind überzeugt, dass zahlreiche Interessen- gruppen an der Brennstoffzelle interessiert sind und unsere Bemühungen unterstützen werden, diese saubere und effiziente Technologie zu industrialisieren.“ Denn: Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge sind heute schon fast ein Synonym für emis- sionsfreie Mobilität. Es gibt jedoch zahlreiche Situationen, in denen diese Lösung den Anfor- derungen nicht gerecht wird. Das gilt zum Bei- spiel im Fernverkehr, wo hohe Eigenständig- keit und kurze Ladezeiten wichtige Faktoren sind. In Zukunft werden sich mit den unter- schiedlichsten Mobilitäts- und Unternehmens- anforderungen noch viel mehr verschiedene Anwendungsfälle entwickeln, für deren Bewäl- tigung ein Mix aus unterschiedlichen Antriebs- strangtechnologien erforderlich wird. Und dabei ist die wasserstoffbetriebene Brennstoff- zelle eine dieser alternativen Antriebstechnolo- gien. Dass sie heute noch nicht so weit verbrei- tet ist, ist im Wesentlichen auf die Kosten und die mangelnde Infrastruktur zurückzuführen. Angesichts der Schwere der Umweltprobleme und ungelöster technischer Zwänge sollte je- doch an dieser Lösung als notwendige Ergän- zung zu batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen weitergearbeitet werden. Eigenständige Elektrolyseanlagen, die durch private Investitionen finanziert werden kön- nen, könnten eine effiziente und schnell ein- setzbare Infrastruktur ermöglichen. Tatsächlich plant Japan H2-Mobility, ein Joint Venture füh- render japanischer Automobilhersteller, bis März 2022 80 Wasserstofftankstellen zu bauen. Vorreiter wie Japan, Korea und Deutschland oder auch einzelne Regionen wie Ist Brennstoffzellentechnologie der neue Heilige Gral? Von Faurecia Faurecia, ein führendes Technologieunternehmen in der Automobilindustrie, hat sich das Ziel gesetzt, ein führender Anbieter von Brennstoffzellentechnologie zu werden. Beim Unternehmen ist man überzeugt, dass diese Technologie, die große Autonomie und schnelle Betankungszeiten bietet, neben Batterie-Elektrofahrzeugen bestehen wird. Bilder: © Faurecia Patrick Koller