23 Abbildung 1: Softing Automotive Electronics OBD-Unterstützung über den gesamten Lebenszyklus Abbildung 2: Die Benutzeroberfläche in Softing DTS.monaco für SAE J1979-2/3 ZEVonUDS bietet die Möglichkeit den Gesundheitszustand der Hochvolt-Antriebsbatterie auszulesen, also das Verhältnis der aktuellen Kapazität zur Nennkapazität im Neuzustand (in Prozent): Request (funktionale oder physikalische Adressierung): 0x22 F4 B2 (0x22 = Service-Identifier; 0xF4 B2 = Daten-Identifier) Response (positiv): 0x62 F4 B2 FE Interpretation: 0xFE = 99.6 % SoH Solche Werte sind für Garantieentscheidungen, Restwertmodelle und die Bewertung der Batterielebensdauer entscheidend. Herausforderungen für die Implementierung Aufgabe der OEMs und Zulieferer ist es, die neuen Kommunikationsregeln inklusive standardisierter Diagnoseadressen, Request/Response-Formate und Timing-Regeln zu implementieren wie auch zu validieren. Entwicklungstester sowie After-Sales Scan Tools müssen „Alt“ und „Neu“ vereinen sowie DoCAN und DoIP unterstützen. Durch mögliche Änderungen und länderspezifische Unterschiede des gesetzlichen Rahmens braucht es ein hohes Maß an Flexibilität in den Daten solcher Tools. SAE betont, dass regionale Vorschriften teils noch nicht final verabschiedet sind. Insofern müssen Fahrzeuge auch im Feld die regulatorischen Anforderungen erfüllen und zusätzliche Zeit für die Aktualisierung der Daten in der TesterSoftware eingeplant werden! Compliance ohne Re-Engineering Softing Automotive Electronics bietet eine vollständige OBD-Unterstützung inklusive flexibler Konfigurationen und Erweiterbarkeit in seinen Tools und begleitet damit die Kunden im kompletten Lebenszyklus von dem Entwicklungstester Softing DTS.monaco bis zum After-Sales Tester Softing TDX . Ein Beispiel ist die Benutzeroberfläche in Softing DTS. monaco. Mit wenigen Klicks werden die ZEV-antriebsrelevanten Parameter (PIDs) ausgelesen. Es können ebenfalls Fehlercodes (DTCs) als auch InfoTypes ermittelt und in einem zentralen Bericht dargestellt werden. Diagnose-Zukunft im SDV - SOVD Mit der Transformation zum SoftwareDefined Vehicle (SDV) wandert Diagnoseintelligenz vom Tester ins Fahrzeug. Der neue Diagnosestandard von morgen heißt Service-Oriented Vehicle Diagnostics (SOVD). ASAM SOVD definiert drei Zugriffe: In-Vehicle, Proximity und Remote. OBD-Daten sind damit auch ohne lokalen Zugriff nutzbar. ZEVonUDS und SOVD ergänzen sich: ZEVonUDS definiert die Daten, SOVD den Zugang. Gemeinsam ermöglichen sie einen modernen Diagnosepfad für hocheffiziente Überwachung OBD-relevanter Daten und der regulatorischen Konformität des Fahrzeugs über die Cloud. www.softing.com
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